两周内关闭两家工厂米其林怎么了?

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两周内关闭两家工厂米其林怎么了?

两个工厂两周内关闭米其林怎么了?

生产|汽车和车轮

编辑|杨伟

[汽车与车轮,10月11日] 米其林计划在2020年底关闭法国[罗氏河畔的一家汽车轮胎厂/S2/]。据了解,米其林集团已将该计划通知轮胎厂的所有员工。米其林还表示,将为该工厂的619名工人提供继续为米其林工作的机会。

据了解,米其林投资1.32亿美元改造法国罗氏-苏尔-永工厂,目的是巩固和提高另一家米其林朱尔斯-图尔汽车轮胎厂的产能,但最终未能实现生产率的预期提高。

因此米其林决定关闭“船长”项目,同时工厂和工人继续努力完成该项目。米其林预计,通过整合罗氏苏永工厂的生产能力,米其林在法国[的朱尔斯图尔工厂的生产能力将是[的两倍。

米其林近两年频繁关闭工厂

据统计,这是米其林第一次宣布关闭工厂。近年来,米其林一再宣布关闭一些轮胎生产工厂。

1、德国47年工厂关闭

就在几天前,米其林宣布计划关闭班贝格德国工厂的生产设施。米其林认为,关闭工厂的主要原因是,一方面,小型轮胎的竞争压力增加;另一方面,消费者越来越倾向于17英寸以上的大尺寸轮胎。

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同时,米其林还表示,将增加对德国另一家大直径乘用车轮胎厂的投资,并升级设备。米其林表示,为了应对欧洲乘用车轮胎市场的结构变化,正在提高高性能、高附加值大尺寸轮胎的产量。

2,米其林关闭英国[邓迪工厂/s2/]

2018年末,米其林还宣布将于2020年底关闭英国邓迪工厂。给出的相同原因是,由于这些轮胎尺寸的结构性需求下降以及来自亚洲低成本入门级产品的竞争,近年来市场面临严重困难。

小国说:[/s2/]

米其林给出的最重要信息之一是轮胎结构需求的变化。由于轮胎结构需求的变化,米其林正式选择关闭工厂。这也可能表明轮胎需求的趋势将在未来发生变化。

米其林可能会通过关闭工厂和整合资源来应对这些变化,以提前防止新一轮轮胎市场需求变化带来的波动。回到搜狐看更多

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